USD …Toshkent …
CALIFORNIA UZBEKGreen Card: сообщить об открытииGreen Card 🔔🔍
O‘ZENRU
Независимая аналитика · Центральная Азия и мировая геополитика
✈ Следить в Telegram @california_uzbek →
Центральная Азия Markaziy OsiyoQozogʻistonOzarbayjonOʻrta koridor

Как сближение Азербайджана и Казахстана может переориентировать интеграцию в Центральной Азии

После 8-й Консультативной встречи в Авазе 8 октября аналитики считают, что сотрудничество Азербайджана и Казахстана по Транскаспийскому коридору может стать новой осью региональной торговли.

12 октября 2026 · 1 мин чтения · California Uzbek

Углубление сотрудничества между Азербайджаном и Казахстаном может переориентировать региональную интеграцию в Центральной Азии, считают аналитики. Это мнение прозвучало после саммита в Авазе 8 октября.

Встреча в Авазе

8 октября в Авазе (Туркменистан) прошла 8-я Консультативная встреча глав государств Центральной Азии. Её вёл президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов; участвовали лидеры Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана и Таджикистана, а также президент Азербайджана Ильхам Алиев. Это была первая встреча с участием Азербайджана в качестве полноправного участника; на следующий год председательство переходит к Азербайджану.

Средний коридор

Согласно анализу, опубликованному Times of Central Asia, если Азербайджан и Казахстан свяжут Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут) с промышленным сотрудничеством, коридор может стать главной осью регионального развития и выхода на европейские рынки. Вместе две страны дают около трети населения региона, но более 60% его ВВП.

Реклама
Bysmillah — ribosiz, halol avtomobil moliyalash

Цифры и планы

По словам Токаева, внутрирегиональная торговля в прошлом году составила около $13 млрд — примерно 8% совокупного оборота; цель — довести её минимум до $20 млрд. По оценке Всемирного банка, при реализации необходимых проектов перевозки через Каспий могут вырасти вчетверо к 2040 году. Торговля между Азербайджаном и Казахстаном в 2025 году составила $470,7 млн.

Аналитики отмечают, что не имеющие выхода к морю Узбекистан, Кыргызстан и Таджикистан смогут выиграть от коридора только при создании связующих фидерных сетей.

Реклама
CarGetGo — mashina oling, foizsiz halol moliyalash bilan